金属顶部的系统维护和保护

发动机需要冷却水，外部排气歧管有更多的冷却管路，并且槽内有排气管路，通常是铜管，从油箱到燃油泵，然后另一根顶端连接到燃油滤清器从那里，另一根塔楼需要为柴油发动机上的碳水化合物或燃油喷射系统提供燃料，并且有一条回流管可以将多余的燃料带回油箱！

与金属塔顶每年至少一次的系统维护和保护成本相比，有些塔顶的使用寿命为2-3年。经过长时间使用、振动、发热和疲劳季节后，更换所有塔顶并使用舒适的新的夹子，所有双夹子穿过橡胶顶部本体。 顶部基本上满足最低 SAE 规格并在保修支持有效，通常只有 1 年。 有些顶部有 2 年、3 年或 5 年保修。当你进入时曼哈顿最上面时，有10年的保修期，但这并不意味着你可以忽略该上面10年。

几乎所有的舷梯内发动机都通过横梁中的最高桅杆和全排气管，或通过驱动装置和螺旋桨提升管道废气和冷却水。舱室茶点中心或驾驶台上的制冰机处安装自来水。所有这些控制台用于液体和气体的循环阀门，使橡胶控制台正常工作。